Objective

Ensure balanced and synchronized development of both ports to optimize throughput, eliminate bottlenecks, and maximize system-wide efficiency.

Action

• Design both Andaman and Gulf ports with aligned capacity scaling roadmap (phased expansion matching demand growth)

• Implement synchronized berth allocation and yard capacity planning

• Develop integrated port master plan with mirrored or complementary functions (e.g., one side bulk-focused, one side container-focused where needed)

• Establish central capacity monitoring and dynamic load-balancing system

• Integrate hinterland connectivity (rail/truck) with equalized throughput capability on both sides

Expected Output

• Balanced cargo flow between both ports with minimal congestion

• Elimination of single-point bottlenecks

• Scalable infrastructure aligned with real demand

• Increased system reliability and predictability for shipping lines

Objective 

พัฒนาท่าเรือทั้งสองฝั่ง (อันดามัน–อ่าวไทย) ให้เติบโตอย่างสมดุลและสอดคล้องกัน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของสินค้า ลดคอขวด และทำให้ทั้งระบบทำงานได้เต็มศักยภาพ

Action 

• ออกแบบแผนขยายกำลังรองรับของท่าเรือทั้งสองฝั่งให้สอดคล้องกัน (phased expansion ตาม demand จริง)

• วางระบบจัดสรรท่าเทียบเรือ (berth) และลานตู้สินค้า (yard) แบบ synchronized

• จัดทำ master plan แบบบูรณาการ โดยกำหนดบทบาทของแต่ละฝั่งให้เสริมกัน (เช่น ฝั่งหนึ่งเน้น bulk อีกฝั่งเน้น container หากเหมาะสม)

• สร้างศูนย์ควบคุมกำลังการรองรับแบบรวมศูนย์ (central capacity monitoring) พร้อมระบบกระจายโหลดแบบ dynamic

• เชื่อมระบบขนส่งหลังท่า (rail/truck) ให้รองรับปริมาณได้เท่ากันทั้งสองฝั่ง

Expected Output

• การไหลของสินค้าสมดุล ไม่เกิดการคั่งฝั่งใดฝั่งหนึ่ง

• ลด/กำจัดคอขวดของระบบ (bottleneck)

• โครงสร้างพื้นฐานขยายตัวตาม demand จริง ไม่ overbuild หรือ underutilized

• ระบบมีความน่าเชื่อถือสูงในสายตาสายการเดินเรือ