Objective
Develop a high-capacity, rail-based freight corridor exclusively or primarily dedicated to cargo movement between ports, ensuring uninterrupted, high-volume, and efficient cargo transfer.
Design and construct a dedicated freight rail corridor (or priority freight lane) between Andaman and Gulf ports
Ensure high-capacity throughput (double-track or multi-track configuration)
Implement priority scheduling for freight trains over passenger services
Deploy high-efficiency cargo handling systems (automated loading/unloading)
Integrate rail corridor with port operations and logistics platform (real-time synchronization)
Expected Output
Uninterrupted high-volume cargo flow between ports
Increased system throughput capacity
Reduced transfer time and congestion risk
Strong backbone supporting Land Bridge operations
Objective
พัฒนาระบบรางขนส่งสินค้าความจุสูงที่เชื่อมท่าเรือทั้งสองฝั่ง โดยให้ความสำคัญกับการขนส่งสินค้าเป็นหลัก เพื่อให้การเคลื่อนย้ายสินค้าปริมาณมากเป็นไปอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ
ออกแบบและก่อสร้างรางขนส่งสินค้าเฉพาะ (หรือให้ priority สูงสุด) ระหว่างสองท่าเรือ
รองรับปริมาณสูงด้วยระบบรางคู่หรือหลายราง
จัดตารางเดินรถให้สินค้ามี priority เหนือผู้โดยสาร
ใช้ระบบขนถ่ายสินค้าอัตโนมัติ เพิ่มความเร็วในการโหลด/อันโหลด
เชื่อมระบบรางเข้ากับท่าเรือและแพลตฟอร์มโลจิสติกส์แบบเรียลไทม์
Expected Output
การไหลของสินค้าปริมาณสูงแบบไม่สะดุด
เพิ่ม capacity ของทั้งระบบ Land Bridge
ลดเวลาและความเสี่ยงจาก congestion
เป็น backbone หลักของระบบโลจิสติกส์